Extra 330S 3m CARF avec ZDZ 160 champion

Non pas tourné depuis que je l'ai, on l'avait fait tourner au CDF, rien depuis. Il a démarré au 1/4.

Bon j'ai tout reçu, monté, je voulais régler les debattements et tester le moteur ce midi, mais que neni! j'avais oublié que je n'ai pas le cone et que l'hélice touche le capot sans la flasque
Maintenant je suis dans l'attente du cône, snif snif

si ça peut te consoler les manouches occupent toujours la dechett donc pas de vols ce week end

jc quand tu auras 2mn est ce que tu pourrais peser le volet de derive de ton extra pour voir si ça vaut le coup que j en refasse un sur le mien

Arghhhh! pas possible car elle est montée, et à la vue du comment j'ai galéré pour la mettre je ne suis pas prêt à la démonter...
Contact fabien fradet pour qu'il la pése (sa dérive ).

Salut les bretons
Je vois que l'on a besoin de moi

Je viens de mettre ma dérive sur la balance

Elle sort a 285 grammes a peu près sans les guignols

Votre fidèle coach

Fabien

Super merci coach

Heu Fabien je voudrais pas abuser mais est ce que tu pourrais peser ta verrière aussi je pense que je peux gagner du poids la aussi

je viens de peser la mienne: 490g

Alors ma dérive 335 grs et la verrière 745 grs avec le pilot
Donc entre ma dérive et ma verrière je peux gagner 250grs ça sera toujours ça de pris

Pour 250g sur une masse de 20kg, je ne me ferais pas chier !

Bart-Rennes a écrit:Pour 250g sur une masse de 20kg, je ne me ferais pas chier !

comme dis Jean Claude, Pat

pour 250g beaucoup de boulot pour pas grand chose sur ca fait 1,5% de la masse
déja que sur certain Zinc j'ai du mal a faire la différence reservoir vide et plein

Ouais mais 50grs sur une dérive c est 150grs de plomb en moins devant et comme de toute façon comme je voulais la refaire car pas assez de débattement avec le biseau ça sera toujours ca de pris

Bon arrêtons de pourrir le post à jc

Tu as raison Pat c'est exactement ce que l'on a fait sur mon extra
Pour gagner du poids tu retires 50-60 grammes a l'arriere et a l'avant tu peux retirer trois fois plus donc c'est toujours interessant de le faire
Bien sur ca vaut le coup si tu peux retirer de la matiere devant sinon ce n'est pas la peine
Sur mon 3m on a gratter deux kilos comme ca en retirant le plancher et en faisant une platine en tube carbone et en passant de deux servos par stab a un seul
Bonne soiree
Fabien

Fabien, au niveau centrage tu es situé à peu près où rapport à la clef d'aile ?

Alors la ma cherie j'en ai aucune idée
Je centre mon avion en vol sur un 45 dos je peux vraiment pas te dire mais a mon avis ca doit etre au niveau de la cles d'aile
Bisous bisous
Fabien

@Fabien: Est-ce que tu aurais les références couleurs du rouge et du orange de l'extra ?

Salut JC
Je n'ai pas les références mais cependant tu peux acheter la peinture sur le site de composite arf
http://www.carf-models.com/public_carf/pages/shop/sparePartsList.html?root=sparePart&variantId=64
A plus
Fabien

Ok, j'ai déjà acheté des peintures chez carf: très très cher pour ce que c'est. On trouve la même peinture à 4 fois moins cher un peu partout mais il faut les ref...
Je vais demander à Alban.

J'ai monté aujourd'hui l'extra dans mon jardin c'est trop cool ça donne vraiment envie de le faire voler.
J'ai réglé les débattements et fais tourner le moteur, eh ben démarrage au premier lancé après armoçage, je suis bleuffé

Ce week end il fait un temps magnifique, évidemment je ne pourrais pas voler... pfeuuu

c est normal qu il demarre bien c est en vol que les zdz s arretent
en tout cas nous on pensera a toi a plouarzel dimanche

Ah! tu vas voir les finistériens ? N'oublis pas ton manche à balai

Cool le n'avions
Tu prévois quand et ou les premiers vols ?

L'écoute pas Pat, nous on va s'éclater et en plus ils annoncent un super temps. Une fois n'est pas coutume.

Bon vols

Ca y est il a volé un gros bébé de xx kilos, centré super arrière, il est super sain. Je vais ajouter du plomb pour voir comment ça vole en le centrant avant, il faudrait également que j'essaye la bipale 32X12...
Au niveau bruit, nous sommes sensiblement au même niveau que le yak, par contre il ne siffle presque pas à cause/grâce au cache qu'il a mis sur les ailerons, du coup je pourrais voler le samedi
Ronan a pris des photos, on les aura plus tard.