Au fil des jours...

Aujourd'hui beau temps pas de vent et un DA150 qui fonctionne parfaitement Retour de Plerguer avec 3 vols pour le SU29 et son DA150 + cornet d'aspiration, ça marche bien, j'ai fait 3 vols complet sans merde, jamais arrivé depuis 3 ans avec le 3m!!

Par contre Docron nous a fait une Jean-clautude avec son edge, raté moteur en tork à 1m du sol... C'est gênant! résultat une boite de train sur le CARF à refaire, mais il a pas cassé l'hélice (faut voir le verre a moitié plein!).

Plerguer n est pas beni des dieux

un coup le Challenger ce coup ci l Edge :-(

bon le fuselage n a rien et les couples n ont pas bouges :-)

sinon j ai fait le tour RAS coool je m en sort bien, d ou l interet de faire du torque a 1m lol

Ca y est ça semble bon avec le 3m, aujourd'hui 4 vols encore sans aucun problème Je prends 6150 tours/min avec la 28X12 air model, correcte J'en reviens toujours pas

Ta persévérance a payé , content pour toi
Yanis a fait ses 3 vols cet aprem aux sangliers avec le 2m60 , il progresse , je fais de l huile a chaque attero mais ça va il gère aussi bien que moi

Test SAV Toni Clark en cours ...

Dimanche dernier, décollage en milieu de piste au second régime pour partir en rolling, le train arrière a fait ressort et hop un Yak sur le pif  
Une hélice et un moteur en SAV pour contrôle.

Oui je sais

Pour le coup, un Extra avec un moteur mais une seule aile, et un Yak avec deux ailes mais sans moteur ... plus que le petit EDF

T as plus qu a faire un yaxtra , un mix des deux

pat22 a écrit:
Yanis a fait ses 3 vols cet aprem aux sangliers avec le 2m60 , il progresse , je fais de l huile a chaque attero mais ça va il gère aussi bien que moi

Salut Pat,

à ce rythme tu vas bientôt endosser le rôle de coach pour un nouveau concurrent en F3M,
il va falloir agrandir la remorque pour transporter 2 avions en 2016
J'ai été sur les fesses de voir la progression de Yanis entre Arvet avec son Laser rouge et Chateauroux avec le MX jaune.
Félicitations, c'est de la graine de champion !

oui effectivement il progresse aussi vite que moi je regresse et en plus il est ultra motivé il y a de fortes chances qu il soit en espoir l année prochaine et en plus il veut faire un libre sa musique est deja prete et il le travaille deja sur le simu c est dire s il en veut

Faut juste que patrice arrive à lacher le fil de double commande !! tant que je suis pas la il peut lacher lol !! Motivé c est peu dire ! heureusement l'école a repris il y aura peut etre moins de simulateur !!

Eh vous avez vu mon nouvel avatar, la classe non ? ça va faire rire Yanis Bonne rentrée à tous et toutes

Yanis est mdr mais son pere aussi !!

Salut , je passe la QPDD A2 avec le carf ce dimanche 6 à la motte et je cherche un coach/aide pour annoncé les tops début et fin de figures au juges + aide au démarrage et point fixe , si jamais quelqu’un est dispo dans le coin je pense y être vers 9h 10h , ça serai cool merci

salut Seb

je pourrai te coacher si tu veux , je vais voir pour faire passer sa QPDD à yanis par la meme occasion

seBzh a écrit:Salut , je passe la QPDD A2 avec le carf  ce dimanche 6 à la motte et je cherche un coach/aide pour annoncé les tops début et fin de figures au juges + aide au démarrage et point fixe , si jamais quelqu’un est dispo dans le coin je pense y être vers 9h 10h , ça serai cool merci  

Attention aux piquets

OH oh oh, c'est quoi cette histoire, on abaisse encore l'age moyen de la catégorie espoir, non mais ça va pas ça!!!
Ceci dit je suis rentré en classe de maternelle ce matin avec mon petit (sac) on ajoute à ça quelques belles "ruades" de champion, et hop un podium au cdf...

Coupez moi tous ces simu, direction les bancs de l'école et au pas de course, et arrêtez de prêter autre chose que des barons et autres easy glider à vos gamins.            
Si ça continu, à ce rythme là, on fait tous de la maquette dans deux ans...

Je crois que j'ai plus trop le choix, faut que je passe en nat, si je veux pas que même sur la première marche du podium, le vainqueur soit toujours plus petit que moi

Eh ouais mon pauvre oliv t as pas fini de râler après les ptits jeunes , viens en nat avec nous ça sera plus cool

Tu crois?? vu le podium du cdf... C'est surtout plus cool le matin, on a le temps de se décoincé l’arthrite et de boire le café!!!
Ou pour ceux qui ont de jeunes poulains, de monter leurs avions et de leur faire le plein...

vive les meeting avec de gros moteurs bien bruyants et fumant à donf

@pat : OK c est cool , j ai eu jacques et apparemment les épreuves commencent à 11h et j ai déjà le brevet A ,du coup ça sera pas tout de suite mais je pense y être vers 10h voir si y a moyen de faire un vol de calibrage ,

@bart : effectivement il semblerai que des piquets traverse la piste et on se les tapent dans le style jean-claudette

olivier29 a écrit:Je crois que j'ai plus trop le choix, faut que je passe en nat, si je veux pas que même sur la première marche du podium, le vainqueur soit toujours plus petit que moi

Hé ... déconnez pas vous tous ... vais finir par me sentir au jardin d'enfants si vous montez tous en nat ... j'ai pas mon brevet d'éducateur moa

MDR, c'est la forme les gars

Dom, viens avec nous en Nat, tu peux plus rester en Espoir quand tu as besoin de lunettes pour lire de près

Bon c'est cool si on est nombreux en Nat, ça va faire des supers WE car cette année c'était très sympa d'être nombreux à chaque concours en Espoir.
J'espère que l'année prochaine ça sera aussi le cas en Nat.

Tu vas en Nat JP???? C'est pas un peu tôt après juste un an... Tant mieux pour les nats il y aura plus de monde

y a pas que moi qui monte en Nat l'année prochaine, il y a Fred et d'autres y pense aussi je crois.

Le passage d'Espoir à Nat est à mon avis difficile quelque soit le temps qu'on aura passé en Espoir, donc si on est motivé pour bosser dur, autant le faire le plus tôt possible pour pouvoir s'entrainer sur les cercles en tonneau, les déclenchés et aussi le libre.

Et comme l'année prochaine on va surement changer de règlement, ça va être nouveau pour tout le monde, donc c'est peu être pas plus mal d'y être dès le début avec tout le monde en 2016, plutôt que de prendre le train en marche en 2017.