présentation

mon père a un DLA 32 et il n'a pas de problèmes avec enfin il callais mais on a trouver pourquoi (l'accu d'alimentation de l'allumage était défectueux)

bilan de la journée ; ça tourne beaucoup mieux mais il y a mieux. Il s’essouffle en monté. Par contre on trouve qu'il "ratatouille" mais ça c'est depuis le début... reste a trouvé pourquoi. Sinon je vais commander un 23/8 pour voir si je prends quelques tours. Autre précision, on trouve qu'il chauffe pas mal, ça fait perdre des tours?

kevin

je pense que t'es un peu sec, j'ouvrirai un peu le H

tu utilises quoi comme huile?

docron

Oui je pense aussi qu il faut ouvrir un peu la H et attention à la circulation d air il respecter le ratio 1/3 d entrée d air pour 2/3 de sortie et sur les capots ronds c est pas facile à respecter à moins d obturer une grande partie de l entrée du capot pour forcer l air sur le cylindre vu les symptômes que tu décris ça me fais vraiment penser à ce défaut de circulation d air car un moteur qui chauffe perd des tours

j'avais vu ca sur le yak de willow :) . Par contre quand je bouge la vis H ca ne change quasiment rien...