Rubrique " vidéos et liens insolites pour Pat "

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Joe Nall en 2008

Message  ndlx le Sam 3 Jan - 18:13

Joe Nall en 2008 ... ah ces américains clown clown clown



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Flying Heritage Collection

Message  ndlx le Ven 9 Jan - 8:03

Voici une très belle vidéo de vrais warbirds restaurés par des passionnés au Flying Heritage Collection : Mustang Tomahawk - Hellcat - A6m Zéro - B25 Mitchell etc....

Avions que vous retrouverez peu à peu dans la rubrique " avion de légende en RC "



Je vous invite également à parcourir leur site très riche en informations :

http://www.flyingheritage.com/


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Grands moments 2013 et 2014 chez RC Scale Airplanes

Message  ndlx le Ven 6 Fév - 8:28

De très beaux avions chez RC Scale Airplanes mais des atterrissages et crashs parfois musclés ...








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De très beaux avions ...

Message  ndlx le Dim 8 Fév - 18:02

De très beaux avions de grandes tailles pour tous les goûts Wink Wink Wink



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Très beau BAe 146-300

Message  ndlx le Dim 8 Fév - 18:05

Très beau BAe 146-300/Avro RJ 100 de 42,1 kg pour 3.82 x 3,40 avec 2 jets Turbines Jet Cat 120



Bon wk

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Aux manches Mikael Brageot ...

Message  ndlx le Mar 10 Fév - 11:45

Quelques vidéos de Mikael Brageot ...







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ShinMaywa US-2

Message  ndlx le Mer 11 Fév - 16:56

Bonjour à tous,

Celui là, je ne le connaissais pas, c'est donc l'occasion de vous le montrer  Wink  Wink  Wink

Vous avez toutes les caractéristiques de cet avion à la fin de la première vidéo ...

Le ShinMaywa US-2 est un avion amphibie quadrimoteur du constructeur japonais ShinMaywa (ex Shin Meiwa), à décollage et atterrissage court, conçu pour le sauvetage en mer. L'appareil, qui succède au Shin Meiwa US-1, a effectué son premier vol le 18 décembre 2003.

Cet avion procède à des décollages et atterrissages courts grâce à un dispositif de contrôle de couche limite, animé par une turbine LHTEC CTS-800-4K (Rolls-Royce & Honeywell) de 1 015 kW. À masse maximale de décollage l'aéronef s'arrache de l'eau après 280 m de course, et sait amerrir sur 330 m seulement. Sur terre à pleine charge (47,7 t) le décollage nécessite 490 m de course, et l'atterrissage 1 500 m1. La configuration de sa coque lui autorise un amerrissage jusqu'à 3 m de creux





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Pitts Prometheus avec un Dell 222

Message  ndlx le Jeu 12 Fév - 16:49

Bien belle machine  Wink  Wink  Wink



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Dernière édition par ndlx le Jeu 12 Fév - 16:55, édité 1 fois

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Pitts Python (85%)

Message  ndlx le Jeu 12 Fév - 16:55

Pitts Python de 85 % ... Very Happy Very Happy Very Happy



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ça fume dur !!!

Message  ndlx le Mer 11 Mar - 12:26

Hello,

ça fume dure aujourd'hui ... avec Nico Gastaldi aux manches



Excellente journée

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et de 2

Message  ndlx le Mer 11 Mar - 12:29

et de 2 ...

Patrick Drack aux manches au GAM 2012



Excellente journée

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Re: Rubrique " vidéos et liens insolites pour Pat "

Message  olivier29 le Mer 11 Mar - 16:08

C'est quoi ses fumi en bout d'aile???? il les allume et les éteint en vol????
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Re: Rubrique " vidéos et liens insolites pour Pat "

Message  seBzh le Mer 11 Mar - 17:46

on dirait qu il a fabriquer une sorte de dérivation de ses échappements par les ailes car ils marchent avec le moteur
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la réponse de SYLVAIN sur grosse voltige

Message  ndlx le Mer 11 Mar - 19:48

Vous avez la réponse de Sylvain (le petit suisse) sur Grosse Voltige:

Patrick Drack utilise un système de tubes et c'est la fumée de 2 des pots qui sort en bouts d'ailes.

Il a un DA-200 :

- 2 pots fument normalement sous le fuselage.
- 2 pots fument en bout d'aile.

L'intensité de la fumée est liée aux différents régimes moteur

Bonne soirée

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Dernière édition par ndlx le Jeu 12 Mar - 11:59, édité 1 fois

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Re: Rubrique " vidéos et liens insolites pour Pat "

Message  olivier29 le Mer 11 Mar - 20:37

merci pour les renseignements, pour ma part vu que ça fume déjà pas sur les pots pas question de dérivé le peu qui sort Laughing Laughing
j'avais pensé à un système de fumée comme en boite de nuit, des prototypes sont dispo pour équiper les vgm électrique...
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de la fumée à plus savoir quoi en faire et atterrissage sans moteur !!!

Message  ndlx le Jeu 12 Mar - 12:04

Bonjour à tous Wink

Celui là n'a aucun problème de fumigène ....de la fumée à plus savoir quoi en faire et atterrissage sans moteur svp What a Face What a Face What a Face

Bravo l'artiste Very Happy Very Happy Very Happy



Excellente journée

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Re: Rubrique " vidéos et liens insolites pour Pat "

Message  Etienne 35 le Ven 13 Mar - 21:04

Bonsoir,

Voici le dispositif utilisée dans la vidéo précédente !
C'est un dispositif vendu par smoke EL ! Very Happy

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Re: Rubrique " vidéos et liens insolites pour Pat "

Message  pat22 le Sam 14 Mar - 11:05

Oui j avais déjà vu ça , mais ça fait cher le jet de fumee
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Re: Rubrique " vidéos et liens insolites pour Pat "

Message  Etienne 35 le Sam 14 Mar - 11:18

Salut,

Oui c'est clair, il faut compter 600 € . affraid
Avec 600 € tu peut acheter pas mal de cartouche smokefly Very Happy .

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Le montage en Français

Message  ndlx le Mer 18 Mar - 11:20

Merci Etienne Wink

En cherchant un peu, j'ai trouvé le montage du dispositif "Smoke el twin" en Français

http://smoke-el.com/files/EL_TWIN---F.pdf

Excellente journée

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Pour Olivier ...

Message  ndlx le Dim 22 Mar - 7:28

Bonjour à tous Wink  

Celle là plaira sûrement à Olivier  clown  clown  clown

"

et de 2

"

Très bon dimanche

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Pour ceux qui aiment la 4D ...

Message  ndlx le Jeu 26 Mar - 10:36

Hello,  Wink

Pour ceux qui aiment la 4D

Maxime SELLEM aux manches cheers cheers cheers



et de 2



Très bonne journée

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X 47B

Message  ndlx le Dim 29 Mar - 10:00

Hello,

Nous sommes en 2015, le X 47 B serait actuellement "opérationnel" au large du Moyen Orient … drone à 831 millions de $ l'unité  scratch  scratch  scratch

Pour infos :

Le Northrop Grumman X-47B fait partie d’une prochaine génération de drones militaires destiné à l'U.S. Navy dans le cadre du programme Unmanned Carrier-Launched Surveillance and Strike (UCLASS), ou programme aéronaval robotisé de surveillance et de frappe.

C'est en août 2007 que l'US Navy a sélectionné le X-47B pour intégrer son programme de recherche de drones

Toutes les informations ici :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_X-47_Pegasus

http://fr.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_X-47B

Livraison du X-47B



1ers essais de Catapultages et Appontages en mai 2013, à bord du USS George H. W. Bush en pleine mer. Le 10 juillet 2013, après un décollage de la base de Patuxent River, un X-47B réalise son 1er appontage.



Bon wk

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MQ-4C triton

Message  ndlx le Dim 3 Mai - 8:21


MQ-4C Triton, anciennement RQ-4N





Le Global Hawk Maritime Demonstration (GHMD) a remporté en 2008 l'appel d'offre pour le programme Broad Area Maritime Surveillance (BAMS) destiné à fournir un drone pour la surveillance maritime et côtière à l'US Navy. Il était en compétition face au Boeing Gulfstream G550 en version drone et au MQ-9 Reaper Mariner de General Atomics.

Il fut nommé MQ-4C en septembre 2010. Sa présentation officielle a lieu le 14 juin 2012 à Palmdale en Californie où le surnom Triton lui fut attribué. Cinq exemplaires de RQ-4A Block 10 ont été convertis dans le cadre du programme.

Ci dessus, le premier vol du MQ-4C d'une durée d'environ 1h30 s'est déroulé le 22 mai 2013 depuis l’usine Northrop Grumman à Palmdale. Il emporte des capteurs ISR pour des images de haute résolution, un radar et des outils de communication aérienne et de partage des informations sur de longue distance.

L'US Navy prévoit d'acquérir 68 exemplaires qui seront exploités depuis la base aéronavale de Patuxent River (Maryland). Ils seront utilisés conjointement avec les Boeing P-8 Poseidon et les Boeing 737 AEW&C.

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Boeing P-8 Poseidon

Message  ndlx le Mer 6 Mai - 8:56

bonjour à tous,

Quelques photos du Boeing P-8 Poséidon pour les curieux Wink











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