mon nouveau moteur de mon futur Warbird

je n'avais vu que la dernière video

mais les 2 premières sont tops merci Kevin

il a trop la pêche le RareBear avec le 3W 4 cylindres et vraiment belle maitrise l'attero vent arrière face aux arbres

et Bart il n'y pas que chez nous des terrains rock & roll
même en allemagne

le 260cc commence à être rodé

aujourd'hui je l ai poussé un peu et il tourne la 32x16 tripale à 4600tr/min
il commence a ce libérer après environ avoir consommé 6 réservoirs




le bruit est encore plus feutré avec la tripale

vivement d'avoir le yak

docron

Vivement oui,

Vraiment hate de le voir en l'air celui la , meme si c'est pas demain la veille.


Bonne nuit

@+++

Eric

clair belle bête...

au fait Willow
j'ai changé la tige de culbuteur, et tip top

encore merci

docron

salut
as tu vu dans le MRA de ce mois ci, en couverture, un superbe sea fury version reno ??
j'ai pas feuilleté la revue mais il a de la gueule le taxi ...

ps : j'ai fait un petit vol samedi en fin d'après midi, vent 40km/h plein travers piste, je me suis battu pour me poser, obligé de m'y reprendre à trois fois...
j'ai tenté un peu de 3D ça va le faire !!! pas beaucoup de gaz pour tenir le torque, assez surprenant les premières fois.
gaz réduit j'ai eu du mal à descendre en parachutale face au vent.
A+ en espérant qu'on puisse se faire un petit vol bientôt. mais je risque d'être un peu pris les deux prochains weekend
Olivier

Ouai j ai vu la couverture mais je ne l ai pas lu
Vivement que je récupère le kit du yak

Bon j ai essaye le produit miracle à Willow sur le cône du yak
Et nickel le cône brille
Vraiment super efficace pour polir l alu
Docron

Cool , tu va avoir un gros bras maintnenant
Donc tu confirme que le WD40 remplace bie le white ?

En tout cas , super moteur. Ca envois sévère et j'ai vraiment hate de le voir monté sur un avion. J'ai trouvé les reprises halluciantes.

@++

Eric

Nickel Willow le wd40
C est un peu plus gras que le White mais ça marche Nickel
Encore merci
Il a trop de la gueule
Docron

et voila le boulot

encore merci Willow

docron

Petit test fumigéne, heu ca fume mais ca pompe ......

Trop hate de voir l'avion.



Ne mettez pas le son trop fort sous peine de claquer les enceintes et la carte son.....

Excellent, voilà le fumigéne que je te parlais pour les échappements très chaud:
http://www.topmodel.fr/product-detail-19021-liquide-fumigene-blanc-5l

Mon dieu !!!!

super ta video Willow


ca marche top le Iphone
comme tu dis vivement d'avoir le Yak 11

docron

ce matin

on est allé faire petit tour à la bas

il faisait froid mais avec Jean Pierre et Daniel, on a re-essayer le C 460 N°100, et top nickel même l'attero

merci a Jean Pierre pour le démarrage et Daniel pour les photos

il a vraiment une super presence en vol et quel bruit

Voila un bout qui ira avec le future moteur



hate de voir le fuselage qui va avec....

Oh tout petit les ailerons, on ne passe pas le programme nat avec ça

Au moins les tonneaux seront lent

Ta trouvé ton pistolet toi ?

De retour en bzh
C est vrai que le fuselage est gros par rapport au Pittsburgh et à l edge

Ci joint lien avec la vidéo du proto le mien c est le deuxième sortant des moules

http://m.youtube.com/#/watch?v=Uct0f4bxcCA&feature=youtu.be&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DUct0f4bxcCA%26feature%3Dyoutu.be

Vivement de le mettre en l air

Docron