Krill extra 35% build

Bonjour
Un petit topic pour vous présenter le dernier
Tout neuf sortie de la boiboite !
J'essaye de vous faire un suivi du montage
En attendant voici le setup
Krill extra 35%
DA 120
Pots KS
Full servos HV Brushless
Powerbox et secraft de partout
Photo a venir
Boujoute A+

Yesss, cool je rêve de cet avion en 3 mètres mais malheureusement hors budget (enfin pour le moment)
Tu as pris quelle déco ?

Cheker rouge/jaune/noir

superbe machine LOGAN

vivement les photos et bon courage pour le montage

docronnnnnnnnnnnn

Ah oui une machine qui fait rêver, le jours où mon yak ne sera plus de ce monde c'est ce que je prendrais    
En combien de temps tu l'as reçu après ta commande ? de ce que j'ai entendu dire les livraisons krill sont très longue !

Salut les gars
pour ma part c'est un peut exceptionnel j'ai tout fait passé en Express kit reçu dans un délais de 2 a 3 semaines !
Voici quelques photo du début du montage d'hier
Kit Extra 330 sc 35%
setup prévus
DA120cc
Pots Krumsheid
pipe Krumsheid
Powerbox Competition SRS
Servos Full HV Brushless Savox
ET Full Secraft accessoire
En option krill
Cône support réservoir et housse protection REVOC

Déballage





Le matériel


On commence le montage du train et de la roulette




Puis le Montage du Desert Aircraft 120cc


Ajustement  avec le cone


Je trouve le couple pare feu plutôt fin !
j'ai donc rajouter un couple du battis secraft derrière la cloison par feu pour la prendre en sandwich


On attaque les découpes (C'est étonnant sur un krill comment on tien FERMEMENT LA DREMMEL pour ne pas que ....Oupss sa a glissé CHEFFF!)

Passage des pots krumsheid




Mise en place des supports Ks Mount




Visu avec le capot moteur monté




Voila c'est tout pour le montage d'hier la suite Bientôt     

AHhhhhhhhhhhhhh       

Purée ça arrache grave, comment tu speed pour le montage, nous en bretagne il aurait fallu 1 mois pour faire ça!
Super les photos, continus et chaud avec la dremel  

ça avance vite c est clair, il est vraiment magnifique cet avion , ils ont l air vraiment bien conçus ces krill

ba je fait ce que je peut ! cela serait bien qu'il soit pret pour le 26-27 avril!!
sans compter les réglages !
oui les krill sont super bien fait (c'est mon premier)
on comprend tout de suite la différence de tarif quand on commence a travaillé dessus ...
la suite tanto avec la découpe des aération du capot et le début de l'installation radio   

Salut
On continue gentiment le montage de l'extra
Pose des deux servos de dérive
a l'origine il est prévu pour un servo,  et donc le deuxièmes servo prend l'emplacement de la powerboxe
j'ai donc refait un platine en carbone pour installer cette dernière ainsi que les RX





Découpe du capot moteur



Ici perçage du stab pour sa fixation ainsi que l'installation du servo , fixation de la clef carbone et collage guignoles
nota je vais devoir modifier 2-3 truc car il y a un peut de jeu dans la clef de stab
je vais donc modifier les deux tube carbone avant qui servent de calage d'incidence pour refaire une mini clef pour retirer un maximum de jeu
et au besoin (derniers recours ) vernir la clef de stab pour diminuer le jeu










ici les feutrine de protection





Passage du câble capteur / allumage  du DA 120





Installation de l’allumage





Installation des deux bouchons de remplissage emcotec





Reste encore a faire
-Les ailes ( câblages / installation servo / découpe passage palonniers / collage des guignoles fibre / les commandes
-La dérive Collage du guignole et câbles allez retour a faire
-Commande de profondeur
-Fixation servo de GAZ et sa commande
-Installation des RX et collage de platine RX/Powerboxe
-Fixation des supports batteries
-Câblages finale propres
ET RÉGLAGES sur le radio

super montage felicitations , tu vas avoir une bete de course equipé comme ça

vraiment superbe

avec cette déco il vas avoir une super gueule

vivement que l'on voit en l'air

bon courage

tu as acheter quoi en helice bipale et tripale pour le DA 120cc???

doc ron

salut
oui le tout en mejzlik le new 29x10LF en bipales et 26x10Narrow et tri

Le kit et pas mal
ce qui est regrettable   (si je peut dire ainsi  ) c'est le petit jeu qu'il y a dans la clef de stab ( et comme les stab sont fixé grâce a la clef...) ba sa bagotte un peut c'est pas cool sa !
et sinon il devrais faire les découpe pour les palonnier d'usine ( il font un une fente a la dremmel pour "baliser l'endroit" il pourrais les faire complètement !
les plan de joint ne sont pas "au top" mais sa reste convenable  
les système d'axes des gouverne sont bien pensé ! les axe sont "enquillé" un une petite vis vient ce visé dans l'axe lui même en bout ce qui gonfle le diamètre au serrage et immobilise donc l'axe !

ils sont pas mal du tout les petits supports secraft avec la sangle velcro

ouai je met sa partout maintenant moi
full secraft il font vraiment de tout même les bouchons de réservoir que tu vis sur des bouteille de coca ...(ce que j'ai pour l'extra la )
c'est un poilou chers mais sa ce récupère et sa donne du look au montage et sécurise surtout !!

Salut
je continue le petit reportage
Ici découpe des fentes des passages des guinioles et pose des servos et rallonges






Puis cablage pour les servos de profondeurs







On fini définitivement la partie moteurs





Decoupe Du cone avec la tripale mejzlik

*



Voila le resultat pour l'avant






On continue avec la poses des servos ici des Savox brushless HV dont  la rapidité est époustouflante!!!



La pose des commandes





Et tout les prise MPX pour tout les branchements


A l'heure actuelle il est fini ...( ou presque)
il reste plus que les réglages fin a faire et le centrage, ainsi que fixé les antennes des RX Sbus et collé la platine powerbox
je doit aussi faire (surement en nida ) des canalyseurs  d'air dans le capot moteur
le DA120 a tourner ...une horloge 'dsl la photo et flou

Chapeau le montage, tu es sur quelle région ?

Moi je suis dans l'EURE (27)

Ouais super montage et quelle rapidité , hâte de le voir en l air

Merci les gars !!

Ayyyéé
il a volé
Bon un peut galéré avec le centrage j'ai du mettre pas loin de 480Gr de plomb dans le museau de la bestiole
mais la C verouillé de chez Verouillé ! sa tape des trajectoire s'tangin !!
a voir ce que sa va donné en 3D mais pour le moment sur des petit vol de réglage imposé sa promet !!
Des photo Bientôt ^^
@+
Logan

félicitations , 480grs de plomb ça fait beaucoup est-ce que tu l' as mis sur la balance pour avoir une idée du poids total? après c est vrai que le DA est un des moteurs les plus léger si ce n est le plus léger donc ceci explique cela

bonjour
oui beaucoup mettent du plomb devant !
de plus le DA 120 et très léger ! et mon installation avec les deux servos de dérive m'a obliger a reculé ma box !
apres mes 4 Lipos sont derrière la clef d'ailes et par la suite il n'est pas interdis que je fixe 4 accus powerbox dans le nez ce qui me retira quasiment tout ce méchant plomb ...
il n'est pas encore passé sur la balance mais cela ne serait tarder !

Vraiment superbe machine, vivement que je vois cela voler

avec le DA 120 ca va etre top

docronnnnnnnn