Montage YAK 55 CARF.

Hello,

Comme vous le savez deja, Ronan a eu l'extreme bontée de me ramener mon kit de chez Marc Hauss et je l'en remercie encore. Je vais essayer tout au long de ce post de vous faire un petit reportage photos sur le montage du YAK.
Il y a pas mal de boulot, rien d'insurmontable mais quand meme. Je ferais surement appel a vos connaissances afin de pas faire de conneries si j'ai un doute. Je pense qu'en prenant son temps, il n'y a pas de raison que sa ce passe mal mais rien que la bulle m'emmerde. ils auraient pu la monter ca m'aurait facilitée la tache.

Donc pour commencer quelques photos apres deballage :











Donc voila la bete. Top.

Par rapport a mon Pilot-rc , envergure plus courte de 10cm, longueur plus court d'environ 15cm.
La corde de l'aile semble a peu pres la meme par contre au niveau du satb , la corde du CARF est bien plus importante. Le stab est carrement imposant.

Voila les premieres constatations.

A suivre et n'hesitez pas pour tout commentaire sur le sujet ( si on peut evite le hors sujet, merci)

@+++ pour la suite.

Eric

Carrément sympatoche comme couleur, tu vas emballer grave
Pour la bulle c'est récurrent comme plainte mais si il l'a collé directement je pense que les gens se plaindraient également car il ne pourrait pas la peindre (teindre).

C'est sympa de voir tout propre, je ne vous raconte pas le temps de nettoyage de mon yak (et je n'ai pas encore fini...), hâte de voir l'avancement, courage.

Superbe, j'adore la déco, ça pète!!
pour le collage de la bulle, dans la notice ils décrivent une bonne technique je trouve, maintenant a mettre en oeuvre c'est une autre histoire...
je vais aussi devoir le faire sur mon extra...de toute façon ca ne pourra pas être pire que l'ancien proprio!!
Hâte de voir ton montage...
Peux tu nous décrire comment tu vas l'équiper?

ah c est beau quand c est neuf quand meme

Salut

Vraiment super la déco.

Si tu as besoin de conseils et de photos pour le montage n'hésite pas.
Tu mets quoi comme équipement ?

J'ai l'impression que le klegecel dedans est bleu. Si je ne me trompe pas, il est plus léger que le marron qu'il y avait avant mais aussi plus fragile aux petits chocs. Je te préviens juste...si ça peut t'éviter de t'en rendre compte toi même......

A+
Théo

salut theo

bienvenu sur le forum, tu as vu la BZH Team va etre equipée totalement en CARF pour la saison prochaine va y avoir du beau matos effectivement comme tu as plus d experience que nous dans le montage de ces kits tes conseils seront les bienvenus est-ce que le collage de la bulle n est pas trop chiant car c est le seul point qui me gene un peu

Merci les gars pour les commentaires.

Donc pour l'equipements, je reprends tout ce qu'il y avait dans le pilot-rc a savoir :

Moteur : DA sur canister
servos ailerons : Hitec HS5645MG (X4)
Servos dérive : Hitec HS-7955TG (X2)
servos profondeur : Hitec HS-7955TG (x2)
servo gaz : align DS650
Power box smartfly : PowerSystem Competition 12 alimenté par 2 lipos2200mah + 1 accus 5 element nimh pour l'allumage

Pour mon super top niveau ca ira bien.

Clair que la deco est classe , bon je suis pas tres objectif mais .....

Merci Theo pour ta proposition. A la limitte , je veux bien des conseil sur le renfort de train. Comment avez-vous procédé ? Ce que tu appelle Klegecel ( je ne connaissais pas le nom) est vert.

Voila, ce soir je pense attaquer direct par le plus gonflant, la bulle.

@++

Eric

ah bein je vois que je suis pas le seul, avec ma bulle.

Franchement c'est le trucs qui me gene le plus, le reste a l'air d'etre tranquille a faire en prenant son temps.

A si , juste un truc que j'ai pas eu le temps encore de regarder,
Il n'y a pas d'anticouple et piqueur d'origine ?

Oh théo est dans la place! tout baigne

Willow: ne renforce pas ton train, quand je vois le choc du mien je trouve que c'est bien conçu, les plaques de bois qui recoivent le train ont sautées sans arracher le reste, sauf que pour yon le choc a été violent et qui a continué a déchirer le fuse, mais de base c'est bon. Pour ma part je ne refais pas plus solide, je refais exactement comme à l'origine, ça fait fusible.

Pour l'anti couple, j'ai demandé à Yon, apparemment non car il ne savait pas trop, à tester, je te dirais dans quelques jours. Remarque si théo en a mis je serais curieux de le savoir.

Note: la déco du mien va déchirer son Breizh Power

Hello,

Bonne nouvelle , ca avance, la mauvaise c'est qu'a ce rythme, il sera jamais pret pour le championnat 3 heures au totale qu'ils disent.... je demande a voir. En deux heure j'ai juste percé le baquet et le fuselage et juste ajuster une fixation, et encore rien est collé. Bon en meme temps , je prefere bien analyser avantt de faire une connerie comme a mon habitude. La mise en route est longue mais apres ca va fuser.









Rien que de coller les epaisseurs de cales et de les mettre en forme ca prend un paquet de temps.
Voila c'est tout pour aujourd'hui.

A suivre.

ps: Merci Bart du conseil. Il me semblait avoir lu qu'il fallait renforcer mais effectivement ca fait fusible.Ca parait quand meme un peu légé mais si ca tiens

willow29 a écrit:Hello,

Bonne nouvelle , ca avance, la mauvaise c'est qu'a ce rythme, il sera jamais pret pour le championnat 3 heures au totale qu'ils disent.... je demande a voir. En deux heure j'ai juste percé le baquet et le fuselage et juste ajuster une fixation, et encore rien est collé. Bon en meme temps , je prefere bien analyser avantt de faire une connerie comme a mon habitude. La mise en route est longue mais apres ca va fuser.

Ahahahahah, Tu vieillis mon pauvre, tu vieillis

Salut tout le monde

pat22 a écrit:
bienvenu sur le forum, tu as vu la BZH Team va etre equipée totalement en CARF pour la saison prochaine va y avoir du beau matos effectivement comme tu as plus d experience que nous dans le montage de ces kits tes conseils seront les bienvenus est-ce que le collage de la bulle n est pas trop chiant car c est le seul point qui me gene un peu

Aie aie aie, je vois ça! L'année prochaine ça va chier, les bretons sont de retour en force !!!

Pour la bulle ne m'en parlez pas !!! ça me rappelle des mauvais souvenirs !!!!

Je pense que l'idéal est de faire comme dit dans la notice mais d'utiliser de la colle souple du genre siliconne plutot que de la cyano et du micro ballon. Il faut aussi la recouvrir entierement de scotch papier, sa évite de la rayer en la passant dans le baquet.

Bon courage !

Pour le piqueur et l'anticouple, non, la cloison pare-feu n'en a pas. Si mes souvenirs sont bons, il faut mettre de l'anticouple, je crois que la notice dit même qu'il faut déporter le moteur vers la droite. Mais pas contre, je crois qu'il ne faut pas mettre de piqueur. Enfin il me semble que tout est éxpliqué dans la notice.


Pour les renforts de trains, juste après l'avoir reçu je l'avais passé à un gars de mon club qui avait simplement déposé un tissu de verre autour de chaque passage des tubes de jambes de trains qui traversent le fuselage. Le tissus englobait la mèche carbone qui en fait le tour. Redemande moi si t'as rien capter, j'aurais peut-être trouver une autre façon de te l'éxpliquer d'ici là...


Je te rassure willow, les mec de chez carf il sont surement dopés...surtout au moment ou il font la notice parce que c'est vrai que c'est assez long quand on veut bien faire...

A+
Théo

Pour la bulle du mien, Yon a mis de l'epoxy (enfin ça ressemble): un filet dans le baquet (pas au ras du bord mais à 1cm, voir 1,5cm) et la bulle est simplement posée dedans. Si toi pas comprendre moi peut prendre photo

Ok merci a vous deux pour ces precisions. Je suis rentrer tard aujourd'hui donc rien fait. La suite demain.


@+++

Eric

Bonjour,

ha oui magnifique cet avion !
vivement que l'on puisse en découdre
Pour la bulle c'est clair que c'est bien relou enfin bon tu peux pas avoir un bulle montée et une notice avec aussi belle reliure
Sinon est il possible de m'indiquer la longueur de l'avion avec la dérive démonté ?


@Théo Si sur la notice ils disent de déplacer le moteur à droite comment as tu fais tes calculs ? aucun marquage n'est fait ?



@++ et bon montage .

Salut

Les valeurs sont données dans la notice.

A+

Salut

moi aussi j'ai galerer pour ma bulle ,c'est le coté chiant des Carf. Je l'ai collé avec de la colle spéciale verriere sur le baquet et puis un bon congé epoxy - microballon par dessus.
C'est plus la decoupe qui m'a géné, mon coach en rigole encore car ca m'a couté une 2e, heureusement que mhm en avait une en stock.

Boncourage et la deco est vraiment super sympa meme si c'est un yak ...

Hello ,

Ca avance mais vraiment pas vite. Les fixations du baquet sont faites et collées et la bulle est en place mais tiens seulement avec du scotch pour l'instant. Theo a bien raison de preciser qu'il faut bien proteger la bulle pour la mise en place car elle raye au moindre contact avec les bords du baquet. Du coup j'ai reussi a en faire quelques une quand meme juste parceque j'ai voulu la presenter pour voir ce qu'il fallait decouper.
Donc elle n'est pas encore collé car je n'ai pas de silicone. Mais franchement c'est vraiment chiant pour bien l'ajuster.
Sinon j'ai commencé a coller les couple dans le capot moteur. Rien d'exeptionnel.

Quelques photos, la bulle est chouette comme ca ?







Voila , tranquillement mais surement. Puis je veux pas prendre trop d'avance par rapport a Pat et Docron

Probe, la longueur du fuselage sans derive jusqu'au capot est d'environ 2m (+/- 1 cm) .

@++++

Eric

Ho l'autre ,,, il a quoi contre les yak ? Les parisiens n'ont vraiment aucuns gouts (Pat , je t'ai rien demandé..... )

Bon ca rassure car je suis visiblement pas le seul a aimer le montage de cette p...tz..er....ie.. de bulle.

Theo , tu aurais des photos de ton amenagement interieur . Le kit fournis ne me plais pas trop.

beau boulot Willow
ben moi je n'ai rien fait

mais je vois que j'ai bien fait de te le ramener car au moins toi tu avances

docron

Salut

Sinon, j'ai collé la bulle de mon extra ave de la colle néoprène. Pour l'instant ça a l'air de tenir et la bulles ne semble pas s'être détériorée sous les vibrations.






Voila comment mon yak est monté.

Je précise juste que entre le fourreau de clé et la petite platine qui est sur les réservoirs, il y a un couple vertical qui est percé pour laisser passer les 2 réservoirs.

A+
Théo

ta platine en carbone c est du nid d abeille avec 2 couches de carbone?

Merci Theo, c'est bien dans l'idee que j'avais. Ca fais bien plus propre que les platines fournis.
Bart , tu aurais une photo de l'ammenagement du tiens?

Ou trouvez vous ces plaques nida ? Fait maison ?

++

willow29 a écrit:
Bart , tu aurais une photo de l'ammenagement du tiens?

Hihihi il n'y a rien dans le mien! il est vide, j'ai demandé à yon une photo pour voir comment il avait monté tout ça (surtout pour avoir un super centrage) il m'a envoyé une photo ou l'on voit rien (juste les accus à l'avant).