YAK 11 - au travail...

salut olivier

comme discute peut etre a la ban ce weekend suivant la meteo

ok ça marche, je t'ai envoyer un sms ce matin pour la feuille des vols.
pour la météo il prévoit pas terrible pour le weekend.  
A voir l'évolution du temps.
on se tient au courant
@+ olivier

Vu la météo pourris le yak va encore rester en statique au dessus de la cheminée! Si vous allez faire du planeur faîtes moi signe, je suis dimanche et lundi à pleneuf val andré, juste à côté des pentes  

c'est pas faux, on a dû cramer tout notre quotas de beaux jours cet été...
vraiment pas terrible c'est derniers temps.

petit essai de roulage cette aprem

il a tendance a passer sur le nez mais cela reste correcte



vivement uune fenetre meteo

docron

Excellent, par contre l'herbe un peu haute chez vous, il va falloir tondre avant l'hiver.

excellent! et ce bruit...
La piste des sangliers est mieux maintenant qu'elle est décalée vers le haut je trouve, j'y suis passé l'autre jour.
Alors un gros M.... pour le 1er vol Ronan!

merci Mika

pour la piste j'ai prévu qu'on passe un coup de tondeuse et on va voir pour récupérer un rouleau cette hiver

sinon on l'a mesurer hier avec Arnaud et Lulu et la piste fait 120m par 15m

et elle fait vraiment petite pour le Yak      

on croise les doigts pour la météo du premier vol

docronnnnnnnn

en tout cas il est beau !
il a vraiment de la gueule
M.... pour le premier vol,
prenez votre temps....

Superbe allure ... et quel bruit !!!!

Pour le premier vol, tu veux pas assurer en le faisant à la BAN ? Là au moins il y a de la place et la pelouse est bien coupée   

Herve

Hello,

Je viens d'apprendre que le premier vol avait eu lieu ce matin. Trop dégouté de ne pas avoir pu être là faute d'accès sur le site de vol.

Bon , de ce que j'ai compris, déjà tout c'est très bien passé. L'avion semble assez vif, bonne vitesse, le bruit.......top, en gros que du bonheur. L'attéro à était un peu rude, je pense volontairement pour tester la solidité de la cellule et du train  . Il faut dire que les conditions devaient être limite pour un premier vol sur ce genre d'avion.
En tout cas, Ronan a l'air d'être ravi, tout c'est bien passé, juste la perte d'une trappe de train (retrouvé).Reste a faire un chek-up complet avant le prochain vol.

Olivier, il parait que tu nous a fait une magnifique vidéo. Maintenant tu as intérêt de nous la mettre en ligne dans les plus bref délais, sinon c'est pas sur les doigts que je vais taper    

Je laisse le soin à Ronan de compléter ses impressions.
J'ai vraiment hâte de le voir en vrai. Pas Ronan ,hein !!!! 

@+++

Eric

une quoi ?? une vidéo ?? je sais pas ,peut être....
c'est que du grand Spielberg comme ça ça vaut un peu de pognon...
m'en fout je suis loin, et puis j’aurai l'hiver pour m'en remettre, na-na-nère
blague à part j'essaie de mettre ça en ligne au plus vite, mais je vous promets rien avec ma connexion à deux balles...
en espérant que la vidéo ne soit pas trop pourrie, car avec la pluie sur l'objectif (eh oui pour une fois qu'il pleut!!!) l'appareil avait du mal à faire le point.

pour mes impressions une put.. de fout... belle machine, je vous avouerai ne pas avoir pu trop apprécier le vol car je filmais et à travers le minuscule écran ça rends pas terrible...
on se rends pas trop compte de la place et de sa vitesse quand on film.
la prochaine fois je regarde!!!
par contre j'ai pu apprécier le bruit, c'est super bluffant, ça fout un peu la frousse aussi au point fixe et surtout quand notre cher pilote réduit les gaz d'un coup!!!
on a bien cru qu'il allait calé...
l'enquête de type Alpha, grâce à la vidéo, nous a permis de retrouver la trappe pantalon, elle a pas fait la maligne celle là!!!
la vgm c'est super , mais la maquette avec ce type de machine et tout particulièrement le moteur c'est grisant !!
si seulement je pouvais mettre la main sur un Kolm...
je suis désolé qu'on ne puisse pas te faire rentrer sur la base, l'idéal c'est que ton nom soit sur la liste du club de landi, c'est le moyen le plus simple pour accéder au site.
déjà pour moi même en tant que militaire c'est pas simple...
mais je suis sur que maintenant qu'il a volé, Ronan se fera une joie de nous faire une petite démo sur un terrain disons plus conventionnel ...
bon aller je bidouille la vidéo et je vous envoie ça.

ce matin vu le temps magnifique;)     je me décide d aller dans le pays des bonnets rouges

on se retrouve à 4 à la BAN, Jean Pierre , Joel et Olivier

on monte la bête avec Jean Pierre, vraiment simple encore merci à Willow pour les prises du Stab et des Ailes

je fais le plein d'essences (1 litre de mélange) et le plein d'air, et hop on part pour un essai de roulage sur la piste pour valider les modifs des roues


essai de roulage et cela semble concluant

Olivier fait un vol de calibrage avec son nouveau MX, afin de valider la visu et le plafond
il en profite pour nous faire un super Harrier et des rollings tip top
on voit bien que le torque est assez instable avec le MX
encore merci  Olivier
pour avoir mis en route ton MX

bon on refait le plein d'air et on relance la mécanique au démarreur, il démarre pile poil     
on laisse chauffer la mécanique comme dit la notice

on se met à trois pour faire l'ultime point fixe, il arrache vraiment surtout depuis les derniers réglage que l on a réalisé avec Willow

on aligne la bête et je me lance
l'accélération est franche et il se met sur son train en 15m puis l'oiseau décolle tout seul

aussitôt je le sent bien je rentre le train et j'attaque la branche vent arrière et je crois voir un truc se décrocher de l'aile mais je ne suis pas sure, peut etre un piaf et on n'y vois pas grand chose vu la visu plus le crachin sur les lunettes     

j'ai mis une tempo un peu grande sur la rétraction du train droit et je décide de faire un tonneau pour l'aider à rentrer
nickel
il est vif au aileron et le train rentre bien

j'attaque le premier passage et wouaahhhhhhh le bruit et la présence       vraiment top        

je fait une dizaine de huit à plat (en plus vu le programme espoir je suis super fort      )

bon dernier passage et je coupe le gaz et je sort le train

Jean Pierre a failli faire une attaque car il pensait que le moteur avait un problème

j'attaque mon circuit rectangulaire et je commence l'approche et je me fait un peu piégé par le frein de l'hélice et je loupe mon arrondie
le yak rebondi mais pas de dégât, la conception de mon train acier carbone est validé

bon:volé pas cassé     

il manque une trappe de train (l'oiseau que je pensais avoir vu:?:      )

aller on se lance à la recherche de la trappe, séance de mouillage de pied garantie et impossible de la retrouver     

Olivier décide de regarder ces ruchs de son long métrage et en fait j'avais indiquer un endroit de recherche complément faux

aller deuxième scéance de mouillage de pied suite aux indications d'OLIVIER      

et au bout de 3 minutes Joel tombe dessus      bravo Joel

aller on démonte et on rentre

encore merci à Willow et à tous pour les divers coups de main et conseils

vraiment content


docronnnnnnnn

Ah tu peux être content !!!!

Un immense bravo frangin ... Vivement que je le vois en l'air ... Et que puisse toucher les manches ...

Herve

Bravo félicitations et content que ça te plaise , ça devait vraiment te démanger pour tenter un premier vol avec ce temps de merde

bonsoir à tous
Après de longues heures à convertir la vidéo de .MOV en .AVI    , je la poste sur youtube
la vidéos sera en ligne dans environ deux heures
le titre est: 1er vol yak11.
je vous mettrai le lien demain, en croisant les doigts que ça marche, c'est une première...    
bonne soirée

merci Olivier

ci joint le lien



encore merci

ronan

Félicitations Ronan!
Fallait oser vu les conditions météo et la visu!
en tout cas l'oiseau à l'air de bien se comporter et vu la distance de décollage, tu ne dois pas manquer de puissance moteur...
Le plus dur est fait et je te souhaite beaucoup de plaisir avec!

Yeahhhhh, félicitation il n'y a que toi pour voler avec ce temps!! 
Par contre j'aurais tendance à dire centré arrière...

Hâte de le voir voler...

   

Bravo et chapeau bas l'artiste vu la météo:shock: 

Bon t'es fixé sur la solidité du train d’atterrissage, c'est du costaud

et +1 pour la piste FFAM  

Super cool mais grand malade !!!! Heureusement que tu m'as dit que la météo était meilleur que ce qu'il n'y parait sur la vidéo  

Clair que la solidité est bien présente, très dur l'attéro tout de même  

En tout cas, félicitation pour ce beau Yak et pour le courageux premier vol .

@+++
Eric

même pas peur !!!
ton nouveau surnom : Kamikaze  
maintenant qu'on a vu ça, je crois qu'on a tous hâte de le voir !!!

eh bin Bravo   

belle machine
les volets ont l'air d'être indispensables pour l'attero, on sent son poids

Je viens de regarder la vidéo ... encore bravo !!! surtout par un temps pareil ... Et oui, pas de doute il est solide.

Pour le centrage, je ne suis pas certain qu'il soit trop arrière ... n'as tu pas simplement un peu trop de débattement ? cf ce que l'on voit quand tu le taxies jusqu'a la para-piste ...

Bref ... il a un sacré potentiel !!!! Une bête de démo en meeting.

Herve

j'ai regardé la bête ce soir et RAS a part que j'ai perdu une tige de culbuteur et j'ai du dégripper une soupape d'échappement     

j'ai également enlevé 180gr de plomb à AR, histoire de calmer la bête à l'atérrissage      

je regarde la météo et on remet cela

docron

j'ai regardé la bête ce soir et RAS a part que j'ai perdu une tige de culbuteur et j'ai du dégripper une soupape d'échappement     

j'ai également enlevé 180gr de plomb à AR, histoire de calmer la bête à l'atterrissage      

je regarde la météo et on remet cela

docron