Au fil des jours...

La pompe fumigene powerbox et cassé ; et au moins 4 servos sont morts ; les deux nouveau pots ks sont percé et la cellule irrécupérable !
Sinon il n'y avait pas de jeu dans le tube .
Je recherche donc une cellule 2.60 soit un yak,extra...

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Vraiment pas cool. En plus 4servos les ks et la pompe bon courage à toi

Effectivement pas grand chose à récupérer

HO merde dsl pour ton avion!

en effet repartir de zero la

courage
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COMMENT COMMENT ça personne n'a vu cette PHOTO !!!!!

Bravo Yanis.

Si si nous on l avait vu petit YAnis est fier de lui

Oh cette classe, heureusement que pour nous il reste la fête

REtour de terrain, on ne change pas les habitudes, 1er vol nickel, avec le nouveau tarage à 0.8/0.9 le moteur est pas mal du tout, ça vole, pas rassuré mais pas calé, les rotations n'essoufle plus le moteur Mais au second vol montée verticale, le moteur a de nouveau calé
Et de nouveau une platine de train... Donc quand ça veut pas ça veut pas.... Cellule SU29 Krill à vendre: 4 vols...

La poisse JC. Il a calle plein gaz?

Non j'étais mi-gaz, j'ai remis plein gaz doucement. Si il n'y avait pas eu ce calage j'aurais dit que c'était bon, les autres au terrain pensaient pareil...

Ronan si tu as un bon plan pour moteur en étoile

Bart-Rennes a écrit:Ronan si tu as un bon plan pour moteur en étoile

. Quelle merde de chez merde en plus ça doit être de la balle comme avion

Ouais enfin 3 fois louper la piste, maintenant c'est de ma faute, surtout la 3eme fois, j'aurais du apprendre des fois précédentes.... là je m'en veux.

YAnis se propose pour te prendre en double commande pour apprendre à atterrir sur la piste
Sans deconner t as du être maraboute va falloir appeler un exorciste

Quelle poise,t'as pas de bol avec ce zinc, ou ce moteur devrait-je plutôt dire...
Pour caler comme ça en plein milieu de tout, c'est qu'il doit être rincer, c'est pas possible autrement, une carburation comme l'allumage ça marche ou ça marche pas, mais ça ne se met pas en vrac tout un coup, une segmentation fichue ou un truc du genre, il perdrait alors sa compression quand il chauffe.

Reste plus qu'une solution ouvrir pour voir si y'aurai pas un soucis au niveau des cylindres.
A moins d'un soucis au niveau de la boite à clapet, pas étanche ou mal monter, casser, a l'envers, trop souple, etc, et ton mélange au lieu de remonter dans les transferts quand les piston redescendent, repart direct au carbu.
y'a pas du carburant dans ton capot???

Ou alors changer de bourrin...

En attendant désolé et bon courage pour les réparations...

Si tu veux Jean Claude il y a un mvvs 152 tout neuf à la maison.

Si tu veux le monter cette saison je ne m en servirai pas c est de bon cœur.

Merci ronan pour ton offre mais là je ne vais pas prendre le risque ... Je viens de démonter les pots pour les vendre et là surprise!!! ce ne sont pas les 2 mêmes pots!!! il y a un KS5 et un KS4, en longueur il y a environ 8mm/1cm de différence, même diamètre mais à mon avis il y a un 4 chambres et l'autre un 5 chambres.... j'avais eu ces pots sur l'extra 3m...

Bref...

J ai regarde ce matin sur le mvvs152 j ai 2 KS6.....

Si t en rachète d autre prend des pefa c est ce que j ai sur le mien et c est aussi ce que je vais mettre sur le 2m60

Tu as quoi sur ton 2.60 actuellement? si tu changes fais moi signe je pourrais être intéressé.

Actuellement des KS mais j ai l impression qu ils brident le moteur

De retour d'une petite après midi remise en condition.
Après six mois passer dans le garage ça fait du bien de ressortir le yak.
Démarrage sans soucis, petite chauffe quand même, le temps que tout reprenne sa place.
Bon après 4 vols, 2 programmes et demi par vol, les sensations reviennent, j'ai pas mal douter au poser du premier quand même...  
Je me suis offert le luxe d'un petit peu de 3D avec fumi s'il vous plait!!! bon résultat: encore à chier cette fumée!!!
C'est l'heure du retour accompagné de bruine qui mon contraint à rentrer, je me serai bien fait un dernier vol, mais la visi commençait à être dégueulasse, et certaines figures, certes bien hautes, finissaient dans les nuages...
Espérons qu'on puisse profiter encore de belle journées, comme ce weekend, d'ici le début de la saison...