Réparer un yak 55 composite arf (enfin on va essayer!)

Salut alban,

Merci pour les tuyaux, concernant l'âme en balsa pour boucher le gros trou, c'est délicat car c'est l'endroit où le fuselage est le plus arrondi, donc je pense le faire avec la même technique que l'autre trou que je viens de finir.
Le résultat n'est pas à la hauteur de ce que j'attendais (bon ok j'ai fait un peu à la va vite mais là ça commence à me gonfler cette réparation )

donc voici le second gros trou du train, j'ai découpé plus ou moins proprement et poncé à l'intérieur en forme de biseau:


Voici la fibre que j'ai mis, celle avec du carbone je l'ai mis autour du trou du train:


Plaquage du balsa extérieur scotché pour la forme arrondi (ce qu'il y a de chiant c'est la résine liquide qui s'étale entre le balsa et le fuselage):


Résultat, pas à mon goût, il y a des trous (je l'ai fait trop vite, juste avant d'aller à un rdv ):


donc je décide de boucher avec de la résine micro ballon + couche de fibre 8gr extérieur, le tout avec la technique que l'on trouve sur GrosseVoltige (papier micro perforé + tissu drainant + sac de sable):


Très important la photo du sac :


Résultat, toujours pas satisfaisait, l'epoxy micro ballon a débordé sur le fuselage, fais chier, le tissu drainant n'a pas drainer grand chose !


Donc voilà, maintenant je vais prendre ma ponceuse électrique pour virer cet excédent de micro ballon, ça me gave...

Bon j'ai poncé, mastiqué et reponcé, encore 1 ou 2 couches de mastique et ça devrait être bon:



Note: Ronan, j'ai commencé le gros trous, galère à faire, je t'appelle ce week end.

Yo, est-ce que quelqu'un d'entre vous aurait des chutes de bakelite ou plaque epoxy pour refaire les guides de la dérive?

Voici la photo:

je crois que j ai de la plaque epoxy en 2mm , je regarde ce midi et te redis

Bart-Rennes a écrit:Yo, est-ce que quelqu'un d'entre vous aurait des chutes de bakelite ou plaque epoxy pour refaire les guides de la dérive?

J'ai commandé une planche de guignols Carf, je ne sais pas si dedans il y a les guides pour la dérive mais au pire il restera de la matière dans laquelle tu pourras en faire.
Marc Hauss devait passer mercredi chez Carf récupérer ma commande.

Si tu veux bien patienter un peu...

si tu veux il doit m'en rester quelques un
théo viens le weekend prochain si tu veux je lui donnerais ça sinon si tu veux je doit pouvoirs te découper ça a la cnc

Merci les gars, eh bien mike quand tu reçois ta planche tu me dis si il y a la matière pour faire les pièces.

Alban, je suis preneur si théo va chez toi, si jamais il y a matière avec mike je te renverrais les tiennes par courrier.

Merci.

Bart-Rennes a écrit:eh bien mike quand tu reçois ta planche tu me dis si il y a la matière pour faire les pièces.

Ok je devrais recevoir ça la semaine prochaine...

J'ai regardé ce midi pour ouvrir les nouvelles aérations en ABS que j'ai acheté (les aérations en métal: 129€ contre 24€ pour l'abs). J'ai voulu utiliser la dremel + cone de ponçage mais ça fait fondre l'ABS, du coup ça n'est vraiment pas terrible...

Une idée ?


Note: les miennes sont transparentes:

va faire un tour a leroy merlin ils en ont des terrible

ta photo marche pas.
Tu n'avais pas les grilles sur le capot ? Moi je suis content qu'elles soient arrivées en alu.

Si tu as un fer a souder avec un bec fin tu peux decouper avec ca. Je le fait souvent sur les pieces en pvc mais ca pu.

sinon avec un forêt adapté au bon diamètre tu fais une serie de trous très rapprochés sur la longueur de l'ouverture à réaliser, puis découpe au cutter pour extraire le morceau de pvc et finition au papier de verre fin...

Merci pour vos tuyaux, j'ai essayé avec une lame de cutter super chauffé (au chalumeau), c'est pas mal mais dur de faire droit et régulier. Alban vient de dire chez Leroy merlin, effectivement il y en a pour les aerations en PVC et alu, je vais aller voir.

Enfin le dernier et le plus gros trou est réparé jeudi il devrait être sur pattes, aujourd'hui après le ponçage j'ai recollé la boîte de train. J'ai également préparé la dérive et le capot pour le test de peinture qui aura lieu dimanche ou lundi chez un pote équipé, le résultat de la préparation est top.

Voici quelques photos du gros trous:
1- Découpe propre des contours du trou, et pour tester j'ai mis de la graisse sur les contours extérieur afin que la résine ne s'étale pas sur le fuselage comme auparavant:


2-Bouche trou (ça me rapelle une nana quand j'avais 20 ans ), puis résine et fibre par l'intérieur:


3- Résultat après masticage et 1er ponçage, résultat cool, ce coup-ci j'ai utilisé le tissu d'arrachage qui est bien mieux que la méthode du papier micro perforé et le tissu drainant...



Donc ça avance bien, si la peinture se passe bien le week end prochain, l'avion devrait voler le week end suivant

Ben c'est cool tout ca. Franchement chapeau car au vu des travaux , ca n'avait pas l'air si évident.Un vrai pro du composite.
Tu refais quoi en deco ?

@+++



PS: Question en passant, tes roues font combien de diametre ?

En déco ça va être super simple, classique et avec du venilia: du damier à la old school.

Pour mes roues: 12,5cm de diamètre mais je n'ai pas les capots de roue donc je ne sais pas si c'est ce qu'il te faut.

willow29 a écrit:Ben c'est cool tout ca. Franchement chapeau car au vu des travaux , ca n'avait pas l'air si évident.Un vrai pro du composite.

Hoo mais grave !!!!

Alors la vraiment je reste sans voi.....

Ca y est il est sur pattes, ça fait plaisir les guides de train en fibre sont en cours de séchage, demain finition des mastiques, puis préparation peinture.
Par contre je viens de m'apercevoir qu'il va falloir refaire tout l'agencement intérieur car il m'a été donné avec plein de pièces cassés/manquantes... Bref encore du taf!

Vous trouvez ou du nid d'abeille, genre boutique locale ?

moi je commande là :
http://shop.r-g.de/en/Sandwich-materials/

Moi ca sera un sandwich balsa car par trouver des plaques sur Brest et je voulais pas commander juste ca.
Donc a la place de mon depron, j'ai refais ma platine en balsa 4mm + contre plaqué au niveau de la fixation des servos. Demain je teste la strat carbone, on verra bien , ca sera une premiere.

Felicitation pour le travail effectué.

@+++

Eric

Bon alors tu a trouvé des grilles ? J'ai vu que tu vendais celles en plastoc.

Oui j'en ai trouvé, plus lourd et moins sympa que l'original chez Leroy merlin comme l'indiquait alban, mais je n'arrive pas découper proprement les aerations plastique

Pour la peinture je ne pense pas avoir assez du pot de 100ml pour faire tout le fuselage, donc je fais la moitié du fuselage et je ferais un raccord en déco venilia. J'ai réussi à faire un test hier de retouche sur la dérive et le capot, la différence de brillance est flagrante, du coup je refais la dérive et le capot en entier.
Si je devais le refaire je prendrais une peinture voiture qui ne coûte pas un bras et je referais tout (fuse + aile + stab)...

clair que pour la peinture , celle automobile doit etre exactement pareil. Je serais toi , j'irais chez un revendeur de pieces auto avec la peinture de CARF et il vont te retrouver la teinte facilement.

Moi le orange est exactement de la meme teinte que celle en petit pot de maquette Humbrol. Certe c'est pas de la bicomposant mais tout de meme sympa pour les retouches.

Retour de peinture: une catastrophe, j'ai le moral dans les baskets! 3 heures de peinture, le pot de peinture C-ARF est super petit, tout est partit, résultat tout pourri: c'est brillant à certains endroits et dans la majorité c'est mat, pas lisse, bref un louper en beauté.

Là je suis dégouté, il va falloir tout reponcer une énième fois (fuselage en entier) et soit aller voir un peintre carrossier ou le faire à la bombe de peinture auto... Ras le cul aujourd'hui.